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사고싶은 차는 많다.

뉴 레인지 로버 오토바이오그래피 SV 궁극의 럭셔리 초대형 SUV 귀환

by 수제꽈배기빌빌 2022. 11. 23.

말 그대로 모두 바뀐 5세대 ALL NEW 레인지 로버는 SUV의 왕의 모습으로 귀환했습니다.

목차

    더 뉴 레인지 로버 - 럭셔리 여행의 정의

    9년 만에 풀 체인지 된 만큼 큰 변화가 생겼습니다.

    뉴 레인지 로버

    하지만 레인지 로버만의 아이덴티티와 헤리티지는 그대로 살아 숨 쉬면서 미래 지향적인 모던 럭셔리 디자인이 가미되어 지나가는 사람의 시선을 다 흡수해버릴 듯이 멋집니다.

    뉴 레인지 로버

     

    새로 개발된 아키텍처

    레인지 로버 역사상 가장 견고한 구조를 가진 새롭게 태어난 MLA-FLEX 아키텍처가 최초로 적용되었습니다. 

    기존 아키텍처보다 무려 50% 더 강해지고 향상된 엔지니어링으로 차체에 들어오는 소음 전달도 24 % 나 줄였습니다.

    특히 80%가 넘는 알루미늄과 특수 합금으로 만들어진 아키텍처는 랜드로버 브랜드 역사상 가장 단단하고 견고하며 최적화된 무게를 가지게 설계되었습니다. 

     

    최첨단 엔지니어링 기술을 통해 26만 번의 가상 테스트를 거치고 75만 마일의 프로토타입 테스트를 결합하여 레인지 로버만의 벤치마크 퀄리티를 제공해주고 있습니다. 

     

    엔진 파워 트레인

    모델  파워 트레인 특징 
    P530 가솔린  V8 4.4리터 8기통
    트윈 터보 엔진
    BMW M 모델에 들어가는
    엔진과 동일
    D350 디젤   신형 6기통 인제니움
    디젤 엔진
    마일드 하이브리드
    탑재

     

    주행 성능 측면

    새롭게 도입된 올 스티어링 휠 기능 때문에 고속 주행할 때도 안전성이 강화되고 저속으로 주행할 때는 민첩성을 높여주었습니다. 

    레인지 로버 역사상 가장 정교한 조향성을 자랑할 만큼 뛰어난 주행 성능을 선사합니다.

    지형 반응

    일렉트로닉 Terrain RESPONSE®2 (전자동 지형 반응 시스템 2)가 탑재돼 어떤 험난한 오프로드 지형에서도 운전자가 편안하고 안정적으로 운전에 집중할 수 있게 도와줍니다.

     

    통합 섀시 컨트롤 액티브 시스템

    통합된 섀시 컨트롤 액티브 시스템은 전방 2.5km 앞의 지형, 특히 코너 지형을 내비게이션과 스피드 데이터를 통해 미리 모니터링하여 주행 상황을 미리 차의 주행 성능을 조정해줍니다. 

     

     

    미리 얻은 정보를 통해 주행 상황에 따라 서스펜션을 속도에 맞춰 낮추고 이는 에어로다이내믹스와 효율성을 극대화시킵니다. 

    다이내믹 리스폰스 프로

    아주 강력한 전자식 액티브 롤 컨트롤 시스템다이내믹 리스폰스 프로 기능 때문에 코너를 돌 때도 아주 침착하고 스무스하게 컨트롤할 수 있습니다. 

    트윈 밸브 댐퍼

    극강의 승차감으로 이미 유명하지만  트윈 밸브 댐퍼를 장착해 한층 더 높은 레벨은 승차감을 선사해줍니다. 

    토크 벡터링 바이 브레이킹정확한 곳에 토크 배분

    토크 벡터링 바이 브레이킹 TVBB 시스템은 가파르고 급격한 커브에서 진가를 발휘합니다.

    차체가 코너링할 때 전자식 디퍼렌셜과 TVBB 시스템이 작동하여 차가 정말 필요한 곳에 정확하게 엔진 토크를 전달해줍니다.

     

    도강 수심 감지 능력도강3d 서라운드 뷰

    도강 수심 감지 기능을 탑재해 최대 900 mm¹⁰의 도강 능력을 자랑합니다. 최대 수심에 근접하기 전 3D 서라운드 뷰 카메라가 사이드 미러 센서를 이용해 미리 운전자에게 경고해줍니다.

    45도 주행 가능

    오프로드 주행에 있어 급격한 경사를 만날 때도 있는데 차는 최대 45도까지 주행이 가능합니다. 

    전자식 리어 액슬 시스템최대 7도 조향 각을 제공해 10.95m 미만 회전 반경을 만들어 냅니다. 차체 길이만 5m가 넘는 거대한 덩치를 가졌음에도 이 리어 액슬이 비좁은 골목길이나 주차장에서 운전자에게 큰 편의를 제공해줍니다. 

     

    디지털 LED 헤드램프

    디지털 LED

    눈 앞에 굽어지는 코너를 주행하게 될 때도 더 향상된 가시성을 제공하기 위해 저 멀리까지 더 비춰주는 기능을 탑재했습니다. 

    디지털 LED 헤드램프

    무엇보다 어댑티브 프론트 라이팅은 맞은편에서 주행하고 있는 도로 위의 무려 16개까지 각각의 물체를 감지하여 눈부심을 최소화시켜줍니다.

     

    이미지 프로젝션 기능까지 탑재한 헤드램프는 내비게이션 데이터를 활용하여 전방 도로를 미리 감지하여 운전자에게 야간 주행시 최적의 가시성을 확보해줍니다. 

    디지털 LED 헤드램프

     

    국내 출시 모델 트림과 가격 비교

    현재 랜드로버 공식 사이트에서 구매 가능한 트림만 나열

    판매하는 모델 
    ( 모두 오토바이오그래피 )
    시트 기본 차량 가격 
    ( 개별 소비세 인하 /
    부가세 포함 반영 )
    D350  5 207,816,000 원
    D350 LWB  5 213,916,000 원
    P530 5 228,216,000 원
    P530 LWB 5 234,316,000 원
    P530 LWB 7 229,216,000 원
    P530 SV LWB 5 296,316,000 원

     

    다음 시간에는 더 뉴 레인지 로버의 모델 트림에 따라 익스테리어와 인테리어 부분 그리고 새롭게 추가된 신기술 위주로 알아 보겠습니다.

     

    사진 출처 : landlover

     

     

     

     

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